“这是一款堪称低碳、节能典范的我国最轻量化B型城轨车辆，它比同类型车整列编组约轻8吨，由此每列车每年可节约运营用电近10万度。”

“这是一款没有车顶受电弓的城轨车辆，城轨线路的上空将因不需要蛛网般的供电网而更美观。”

“这款城轨车辆由于采用了车轮降噪阻尼环、双S形幅板辗钢车轮，轮轨噪声同比下降超过9分贝，夜间行驶更安静、不扰民……”

3月18日，我国最轻量化B型城轨车辆在中国南车株洲电力机车有限公司成功下线，到明年5月后，将有21列(四节编组共84辆)这样的城轨车辆驰骋在武汉城轨交通一号线二期工程线路上。

这款城轨车辆采用了坚固耐用使用寿命可达35年以上的轻量化全焊接鼓型车体，并进行了整车的轻量化设计，与同类型城轨车辆相比，平均每节车辆约轻2吨，创造了国内B型城轨车辆的轻量化新纪录。这款城轨车辆宽达2.8米，四节编组最大载客量为1328人，最高运营速度80公里/小时。